М-101Т - первый российский скоростной самолет многоцелевого применения с турбовинтовым двигателем и герметичным салоном, способный базироваться на грунтовых аэродромах. Автопилот и комплекс современного радиосвязного и навигационного оборудования, включающий спутниковую систему навигации, позволяют использовать самолет в любое время суток, в сложных метео и климатических условиях, в том числе и в полётах по приборам с одним пилотом на борту. Предназначен М-101Т для административных и региональных пассажирских перевозок. Предусмотрен вариант самолёта с четырехместным салоном бизнес-класса, наиболее удобном для деловых полетов. М-101Т может использоваться для мониторинга атмосферы и поверхности земли, проведения работ по аэрофотосъемке и геологоразведке, в спасательном, санитарном и учебно-тренировочном вариантах.

30 декабря 2002 года получен Сертификат типа. Технико-эксплуатационные характеристики М-101Т соответствует требованиям норм летной годности для легких гражданских самолетов по АП-23 (авиационные правила) нормальной категории. Производством, продажей и послепродажным обслуживанием самолета на протяжении всего жизненного цикла занимается компания НОРС (Новые региональные самолеты http://www.m101t.com ), образованная в апреле 2001 года Группой 'Каскол', Нижегородским авиастроительным заводом 'Сокол' и ЭМЗ им. Мясищева. Отличительная особенность самолета - его экономичность. Расход недорогого и доступного авиационного керосина составляет 80 - 100 кг на час полета, или 2,7 - 3,3 кг на одного пассажира на 100 км, что сопоставимо с расходом топлива легковых автомобилей. Малое потребление топлива обеспечивает невысокую стоимость летного часа. Высокая скорость, герметичная кабина, удобные кресла, система кондиционирования создают пассажирам высокий уровень комфорта, особенно в полетах на высотах до 7600м, где практически отсутствует тяжело переносимая болтанка.