
|

|
Ан - 70 ОКБ О.К.Антонова
Широкофюзеляжный транспортный самолет короткого взлета и посадки
|

|
На базе самолета Ан-70 проработан и предлагается вариант самолета FTA (Future Transport Aircraft), полностью отвечающий требованиям Военно-Воздушных Сил западно-европейских стран, в т.ч.:- пилотирование экипажем из 2-3 человек;
- погрузка-выгрузка и воздушное десантирование техники и грузов по стандартам НАТО;
- десантирование парашютистов через боковые двери в хвостовой части грузовой кабины;
- дозаправка топливом в полете;
- установка радиоэлектронного оборудования и систем по требованиям Заказчиков.
|
| Оборудование | Возможность эксплуатации на малоподготовленных коротких грунтовых площадках длиной 600-900 м.Всепогодная эксплуатация в любое время суток на любых широтах.
Высокая степень автоматизации пилотирования и решения функциональных задач.
Многоуровневая система автоматического контроля.
Мультиплексные каналы информационного обмена.
Обеспечение устойчивой радиосвязи. |
| Двигатели | | Винтовентиляторный Д-27 (4х10300 э.л.с.) |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 44,06 | | длина самолета (м) | | 40,73 | | высота (м) | | 16,38 | | максимальная ширина фюзеляжа (м) | | 4,8 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 22,4 | | максимальная ширина (м) | | 4 | | максимальная высота (м) | | 4,1 | | объем (куб.м) | | 400 |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 750-800 |
с платной нагрузкой (т) 47 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 1350 км.
с платной нагрузкой (т) 20 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 7400 км.
| | эксплуатационный потолок (м) | | 12000 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 1800 |
|

|
|
 |
|