
|

|
Ан - 72П ОКБ О.К.Антонова
Самолет патрульной службы.
|

|
Самолет создан на базе серийного самолета Ан-72. Для обеспечения решения задач патрулирования состав экипажа дополнен штурманом и радистом, для которых оборудованы отдельные рабочие места. Оба рабочих места расположены возле блистеров для ведения визуального контроля поверхности суши или акватории моря.Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на потолке грузовой кабины имеется погрузочное устройство грузоподъемностью 2500 кг, а на полу предусмотрена установка съемного рольгангового оборудования.
Вооружение самолета Ан-72П включает два блока НАР на подкрыльевых узлах подвески и двухствольную пушку ГШ-23, расположенную в правом обтекателе перед основной стойкой шасси. В грузовой кабине над грузовой рампой установлены четыре бомбодержателя (боеприпасы могут сбрасываться в полете при откате рампы под фюзеляж).
|
| Оборудование | Навигационно-метеорологическая РЛС, доплеровская цифровая навигационная система, радионавигационное оборудование, индикатор с подвижной картой. Оснащен дневной обзорной телевизионной системой ОТВ, расположенной в обтекателе перед левой основной стойкой шасси (в нерабочем состоянии закрывается шторкой), обеспечивающейразрешение 10 м на дальности 3000 м.Самолет оборудуется:
- прицельно-навигационным и пилотажным комплексом, обеспечивающим автоматическое самолетовождение на всех этапах полета, вывод самолета в заданную точку, аппаратурный поиск, определение координат надводных судов, их скоростей и курсов движения;
- стационарным фотооборудованием, обеспечивающим аэрофотосъемку целей:
- в дневное время - плановую и перспективную с привязкой места к географическим координатам;
- в ночное время - плановую с использованием осветительных бомб;
- радиосвязным оборудованием, обеспечивающим связь с наземными пунктами и между самолетами, радионаведение на обнаруженные суда пограничного или другого корабля в MB-, ДМВ-, СВ- и КВ-диапазонах;
- вооружением, обеспечивающим создание препятствий движению судов-нарушителей открытием огня из 23-миллиметровой пушки ГШ-23Л, пуском неуправляемых ракет из блоков УБ-32М и сбросом авиабомб калибром 100 кг;
- телевизионной системой обзора подстилающей поверхности, обеспечивающей работу в ночных и дневных условиях.
|
| Двигатели | | Два ТРДД Д-36 (2Х63,74 кН/2Х6500 кгс) или Д-436 (2Х73,5 кН/7500 кгс) с системой реверса тяги, созданные ОКБ "Прогресс" (г. Запорожье, Украина). |
| Состояние | | Состоит на вооружении пограничных войск России. Строится в кооперации авиазаводами г. Арсеньева, Омска и Харькова. |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 31,89 | | длина самолета (м) | | 28,07 | | высота (м) | | 8,65 | | площадь крыла (кв.м) | | 98,62 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 17o | | диаметр фюзеляжа (м) | | 3,1 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 7 | | максимальная ширина (м) | | 2,15 | | максимальная высота (м) | | 2,2 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 32 | | пустого снаряженного (т) | | 19,5 | | платная нагрузка (т) | | 5 | | запас топлива (т) | | 12950 | | дополн.сведения | | боевая - 650 кг. |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 700 | | дальность полета с максимальным запасом топлива | | 4800 | | дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) | | 1200 |
| | эксплуатационный потолок (м) | | 10450 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 1400 |
|

|
|
 |
|