|
В 1988г. консорциум "Эрбас Индастри" приступил к выпуску А320-210. В ноябре 1988 г. самолет получил сертификат и начались его поставки. Данная модификация отличается от исходной А320-110 наличием в центроплане крыла двух дополнительных топливных баков, в результате чего увеличилась дальность полета. Самолеты А320-200 оснащаются более мощными двигателями семейства CFM56. В 1989-1991 гг. на одном из самолетов прошли опытную эксплуатацию специальные самоклеющиеся пленки с нанесенными на них продольными микробороздками, так называемыми "риблетами". С их помощью удалось улучшить обтекание планера, снизив тем самым вредное сопротивление. Подобные пленки проходят опытную эксплуатацию на других самолетах консорциума "Эрбас Индастри", в том числе на широкофюзеляжных.
|
| Оборудование | Самолет оснащен цифровым комплексом авионикй EFIS производства французской фирмы "TOMCOH-CSF", состоящим из шести цветных многофункциональных дисплеев для вывода пилотажно-навигационной информации, а также данных о работе бортовых систем и предупреждений об отказах. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700. |
| Двигатели | | ТРДД CFM Интернешнл CFM56-5A3 (2х11350 кгс)или CFM56-5B4 (2 х 13620 кгс) |
| Уровень шума | | EPN дБ: при взлете - 86,5, сбоку от ВПП - 94,8, при заходе на посадку - 96 |
| Состояние | | Выпускается серийно с 1988 г. К середине 1997 г. продано 882 самолета А320 всех модификаций; поставлено более 560. |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 34,1 | | длина самолета (м) | | 37,57 | | высота (м) | | 11,76 | | площадь крыла (кв.м) | | 122,4 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 28o | | диаметр фюзеляжа (м) | | 3,95 |
| Число мест | | экипаж | | 2 | | пассажиров в кабине двух классов | | 150 | | в экономическом классе | | 164 | | максимальное | | 179 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 27,38 | | максимальная ширина (м) | | 3,7 | | максимальная высота (м) | | 2,22 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 77 | | пустого снаряженного (т) | | 41,8 | | самолета без топлива (т) | | 60,5 | | платная нагрузка (т) | | 20,7 | | посадочная (т) | | 64,5 | | запас топлива (т) | | 23860 |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 900 |
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 150 составляет 5185 км.
с пассажирами 150 и грузом 5,6 составляет 3890 км.
| | эксплуатационный потолок (м) | | 11275 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 2000 |
|
|
