|
В июне 1995 г. во время очередной международной авиационно-космической выставки в Париже консорциум "Эрбас Индастри" сообщил о планах разработки новой модификации самолета А340-200, способной совершать беспосадочные полеты на маршрутах протяженностью свыше 14000 км. В подтверждение возможности реализации такой идеи на самолете А340-200 был выполнен кругосветный перелет по маршруту Париж - Окленд (Новая Зеландия) - Париж с одной посадкой в Окленде .Новая модификация, получившая обозначение А340-8000 (имеет также обозначение A340-200HGW), отличается от самолета А340-200 наличием трех дополнительных топливных баков в хвостовом грузовом отсеке.
До сих пор консорциум "Эрбас Индастри" официально не объявлял о начале программы самолета А340-8000, хотя неоднократно подтверждал, что разработка ведется. Появление самолета в эксплуатации ожидалось в 1998-1999 гг.
|
| Оборудование | Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS, аналогичным комплексу самолета А320. |
| Двигатели | | ТТРДД CFM Интернешнл CFM56-5С2 (4х14160 кгс), CFM56-5С3 (4х14755 кгс) и CFM56-5С4 (4х15435 кгс) |
| Уровень шума | | соответствует нормам ИКАО, глава 3 |
| Состояние | | Находится в стадии разработки |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 60,3 | | длина самолета (м) | | 59,39 | | высота (м) | | 16,74 | | площадь крыла (кв.м) | | 363,1 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 30o | | диаметр фюзеляжа (м) | | 5,64 |
| Число мест | | экипаж | | 2 | | пассажиров в кабине трех классов | | 263 | | пассажиров в кабине двух классов | | 303 |
| Размеры пассажирской кабины | | максимальная ширина (м) | | 5,28 | | максимальная высота (м) | | 2,54 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 275 | | пустого снаряженного (т) | | 128,3 | | самолета без топлива (т) | | 173 | | платная нагрузка (т) | | 44,6 | | посадочная (т) | | 185 | | запас топлива (т) | | 155400 | | дополн.сведения | | В грузовых отсеках возможна перевозка 26 грузовых контейнеров LD3. |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 915 |
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 232 составляет 14800 км.дальность полета с (кол-во пассажиров)и багажом (с резервами топлива) 140 составляет 15740 км.
| | эксплуатационный потолок (м) | | 12000 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 2790 |
|
|
