|
Самый большой грузовой самолет компании Boeing. Способен перевозить до 124 т. груза на расстояние до 4400 миль, при минимальных эксплуатационных затратах на милю. В отличие от модели 747-200 способен дополнительно перевозить 26 т. полезного груза. Сгорает топлива на 10-16% меньше, чем в более ранних моделях, благодоря наличию двигателей с высокой топливной эффективностью и крыльями большего размера.
|
| Оборудование | Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS с шестью цветными многофункциональными дисплеями. Имеются автоматизированная система самолетовождения FMS, разработанная фирмами "Ханиуэлл" и "Сперри", а также центральная ЭВМ для непосредственного диагностирования бортовых систем в полете. |
| Двигатели | Pratt & Whitney 4062 (4 х 28,710 kg)
Rolls-Royce RB211-524H (4 х 26,990 kg)
General Electric CF6-80C2B5F (4 х 27,945 kg) |
| Уровень шума | | соответствует нормам ИКАО, глава 3 |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 64,4 | | длина самолета (м) | | 70,6 | | высота (м) | | 19,4 | | площадь крыла (кв.м) | | 524,9 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 37,5o | | диаметр фюзеляжа (м) | | 6,5 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 57 | | максимальная ширина (м) | | 6,13 | | максимальная высота (м) | | 2,54 | | объем (куб.м) | | 2552 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 396,890 | | платная нагрузка (т) | | 113,000 | | посадочная (т) | | 285,77 | | запас топлива (т) | | 204355 |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 910 | | дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) | | 7170 |
| | эксплуатационный потолок (м) | | 10700 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 3350 |
|
|
