|
| Оборудование | На самолете используется цифровой комплекс авионики EFIS производства американской фирмы "Рокуэлл-Коллинз", имеющий шесть цветных многофункциональных дисплеев. Аналогичный комплекс применяется на самолетах Боинг 757. |
| Двигатели | Pratt & Whitney PW4000 (2 x 28,713 kg),
General Electric CF6-80C2 (2 x 28,169 kg) или
Rolls Royce RB211-524G/H (2 x 26,989 kg) |
| Уровень шума | | соответствует нормам ИКАО, глава 3 |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 47,57 | | длина самолета (м) | | 54,9 | | высота (м) | | 15,85 | | площадь крыла (кв.м) | | 283,3 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 31,5o | | максимальная ширина фюзеляжа (м) | | 5,03 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 40,36 | | максимальная ширина (м) | | 4,72 | | максимальная высота (м) | | 2,87 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 186,88 | | пустого снаряженного (т) | | 91,6 | | самолета без топлива (т) | | 133,8 | | платная нагрузка (т) | | 54,885 | | посадочная (т) | | 145,1 | | запас топлива (т) | | 91380 |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 854 | | дальность полета с максимальным запасом топлива | | 6,055 |
с платной нагрузкой (т) 53,7 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 5953 км.
| | эксплуатационный потолок (м) | | 13100 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 2920 |
|
|
