|
От предыдущих модификаций отличается использованием более мощных ТРДД Роллс-Ройс RB211-524В или -524В4. Поставки начались в конце мая 1977 г. Несколько самолетов были переоборудованы в грузовые с боковой дверью размером 3,55 х 2,59 м. В кабине возможна перевозка 24 грузовых контейнеров LD3.
|
| Оборудование | На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. Комплекс соответствует стандартам ARINC 530 и 570. |
| Двигатели | | ТРДД Роллс-Ройс RB211-524B (3 х 21770 кгс) или 524B4 (3 х 22700 кгс) |
| Уровень шума | | ЕРN дБ: при взлете-97, сбоку от ВПП-95, при заходе на посадку - 103 |
| Состояние | | Данная модификация выпускалась серийно в 1977-1982 гг. Всего было поставлено 24 самолета. |
| Размеры | | размах крыла (м) | | 47,34 | | длина самолета (м) | | 54,17 | | высота (м) | | 16,87 | | площадь крыла (кв.м) | | 321 | | угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) | | 35o | | диаметр фюзеляжа (м) | | 5,97 |
| Число мест | | экипаж | | 3-4 | | пассажиров в кабине двух классов | | 211 | | максимальное | | 400 |
| Размеры пассажирской кабины | | длина (м) | | 41,4 | | максимальная ширина (м) | | 5,77 | | максимальная высота (м) | | 2,41 |
| Массы и нагрузки | | взлетная (т) | | 211,37 | | пустого снаряженного (т) | | 111,2 | | самолета без топлива (т) | | 145,2 | | платная нагрузка (т) | | 34 | | посадочная (т) | | 167 | | запас топлива (т) | | 99830 |
| Летные данные | | крейсерская скорость (км/ч) | | 982 |
с платной нагрузкой (т) 12,7 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 8520 км.
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 276 составляет 7600 км.
| | эксплуатационный потолок (м) | | 12800 | | потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) | | 2350 |
|
|
