Представляет собой усовершенствованную модификацию самолета-амфибии CL-215, а также дальнейшее развитие варианта CL-215T. Кроме установки ТВД, цифрового комплекса авионики и спутниковой системы навигации на пожарном варианте самолета изменена конструкция баков для воды. Каждый бак оснащен двумя люками для сброса воды, в результате чего повышается эффективность сброса воды на очаг пожара.В пассажирском варианте кабина может оборудоваться багажным отсеком, буфетом и туалетом. Для вооруженных сил разработан поисково-спасательный и патрульный самолет-амфибия CL-415M, способный в течение 5 ч патрулировать в зоне, расположенной на расстоянии 370 км от базы. Самолет оснащен поисковой РЛС и тепловизионными системами. В качестве спасательных средств на борту самолета имеются надувные лодки и плоты, а также средства первой медицинской помощи.

Двигатели

ТВД Пратт-Уитни Канада PW123AF (2 х 2380 л.с.). Диаметр воздушных винтов - 3,97 м.

Состояние
	Выпускается серийно с 1992 г. К середине 1996 г. было продано 24 самолета, поставлено 15.

Размеры
размах крыла (м)		28,63
длина самолета (м)		19,82
высота (м)		8,98 (на земле) или 6,88 (на плаву)
площадь крыла (кв.м)		100,33
максимальная ширина фюзеляжа (м)		2,59

Число мест
экипаж		2
максимальное		26-30

Размеры пассажирской кабины
длина (м)		9,38
максимальная ширина (м)		2,39
максимальная высота (м)		1,9
объем (куб.м)		35,59

Массы и нагрузки
взлетная (т)		19,89 (при взлете с суши) и 17,23 (при взлете с водной поверхности)
пустого снаряженного (т)		12,86
самолета без топлива (т)		19,05
платная нагрузка (т)		3,8 (пассажирский и грузовой варианты) и 6,12 (пожарный вариант)
посадочная (т)		16,78
запас топлива (т)		5800

Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)		375
дальность полета с максимальным запасом топлива		2425

эксплуатационный потолок (м)		3050 (для пожарного варианта)
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м)		845 (при взлете с суши) и 815 (при взлете с водной поверхности); 675 (при посадке на сушу) и 665 (при посадке на водную поверхность)