п╬п▒ п≈п°п▒п╖п·п╔п░ Aviapages.ru
п░п╡п╦п╟п╠п╦п╩п╣я┌я▀ - я─п╟я│п©п╦я│п╟п╫п╦п╣ п╦ п╠я─п╬п╫п╦я─п╬п╡п╟п╫п╦п╣ п╟п╡п╦п╟п╠п╦п╩п╣я┌п╬п╡ п║п╨п╦п╢п╨п╦, п╟п╨я├п╦п╦, п╫п╬п╡я▀п╣ п╪п╟я─я┬я─я┐я┌я▀ п╟п╡п╦п╟п╨п╬п╪п©п╟п╫п╦п╧ п·п╫п╩п╟п╧п╫ я┌п╟п╠п╩п╬ п╟я█я─п╬п©п╬я─я┌п╬п╡ п║п©я─п╟п╡п╬я┤п╫п╦п╨ - п╟п╡п╦п╟п╨п╬п╪п©п╟п╫п╦п╦ п║п©я─п╟п╡п╬я┤п╫п╦п╨ - п╟п╡п╦п╟я┌п╣я┘п╫п╦п╨п╟ п║п©я─п╟п╡п╬я┤п╫п╦п╨ - п╟я█я─п╬п©п╬я─я┌я▀ п║п©я─п╟п╡п╬я┤п╫п╦п╨ - п╟п╡п╦п╟п©я─п╣п╢п©я─п╦я▐я┌п╦я▐





Международный проект [27]
Aerospatiale and Alenia Aerospazio
ATR42 - 500
ATR42 - 320
ATR42 - 300
ATR72 - 200
ATR72 - 210
ATR72 - 500
Airbus Industrie
A300B2
A300B4
A300-600
A300-600R
A310-200
A310-300
A320-110
A320-210
A320-230
A321-100
A321 - 200
A330 - 200
A330 - 300
A319 - 100
A319 - 130
A340 - 200
A340 - 300
A340 - 300E
A340 - 8000
A380-800
A380-800F
Россия [47]
Украина [19]
США [72]
Франция [1]
Великобритания [11]
Германия [1]
Чехия [1]
Голландия [7]
Бразилия [3]
Канада [9]
Авиатехника (198)

A300B4 Airbus Industrie
Пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности

Самолет является модификацией исходного варианта А300В2. Первый полет самолет А300В4 совершил 26 декабря 1974 г. Сертифицирован в марте 1975 г. Регулярная эксплуатация началась в мае 1975 г. На основе пассажирского самолета были разработаны грузопассажирский вариант А300С4 и грузовой самолет A300F4. Всего построено четыре самолета. Эти самолеты имеют на левом борту фюзеляжа перед крылом грузовую дверь размером 3,58 х 2,56 м. В кабине самолетов могут перевозиться до 20 грузовых поддонов, а в нижних грузовых отсеках ≈ до 20 грузовых контейнеров типа LD3. Самолеты могут перевозить платную нагрузку массой до 40 т. В конце 1980 г. консорциум "Эрбас Индастри" на основе самолета А300В4 приступил к разработке усовершенствованного варианта А300-600 для авиалиний средней и большой протяженности. В 1997 г. Национальный центр по исследованиям космического пространства Франции (КНЕС) получил модифицированный самолет А300 ZERO-G для имитации условий невесомости.

Оборудование

Самолет оснащен аналоговым комплексом авионики с выводом информации на электромеханические индикаторы.

Двигатели
ТРДД Дженерал Электрик CF6-50C (2х23840 кгс)или Пратт-Уитни T9D-59B (2х24060 кгс)

Уровень шума
ЕРМдБ:привзлете≈92,сбоку от ВПП≈95, при заходе на посадку≈ 101

Состояние
Выпускался серийно в 1974≈1984 гг. Всего было поставлено 189 самолетов данной модификации (включая грузовые варианты АЗООС4 и F4), к началу 1996 г. в эксплуатации находилось 188. Общее число поставленных самолетов АЗООВ всех вариантов составляет 248.

Размеры
размах крыла (м)  44,84
длина самолета (м)  53,62
высота (м)  16,53
площадь крыла (кв.м)  260
угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы)  28o
диаметр фюзеляжа (м)  5,64

Число мест
экипаж  3
в экономическом классе  269
максимальное  336

Размеры пассажирской кабины
длина (м)  39,15
максимальная ширина (м)  5,35
максимальная высота (м)  2,54

Массы и нагрузки
взлетная (т)  165
пустого снаряженного (т)  89,3
самолета без топлива (т)  124,1
платная нагрузка (т)  35,8
посадочная (т)  134,1
запас топлива (т)  61915

Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)  890

дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 250 составляет 3830 км.

эксплуатационный потолок (м)  10670
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м)  2850




Информация публикуется на правах бесплатной рекламы.
Rambler's Top100