В августе не летим

«Аэрофлот» объявляет о вынужденной отмене на период до 31 августа части регулярных рейсов по международным направлениям. Решение о корректировке программы международных рейсов принято с учётом действующих эпидемиологических ограничений в странах назначения, сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

В период до 31 августа не будут выполняться регулярные рейсы в следующие пункты назначения: Актау, Актобе, Аликанте, Алматы, Амстердам, Атырау, Афины, Баку, Бангкок, Барселона, Бейрут, Берлин, Бишкек, Болонья, Брюссель, Будапешт, Бургас, Бухара, Бухарест, Валенсия, Варшава, Вашингтон, Вена, Венеция, Верона, Вильнюс, Гавана, Гамбург, Ганновер, Гонконг, Гуанчжоу, Дели, Дрезден, Дублин, Дюссельдорф, Ереван, Загреб, Ираклион, Караганда, Кишинев, Копенгаген, Костанай, Кызылорда, Ларнака, Лион, Лиссабон, Лос-Анджелес, Любляна, Мадрид, Майами, Малага, Марсель, Милан, Мюнхен, Неаполь, Ницца, Нур-Султан, Нью-Йорк, Осло, Ош, Пальма-де-Майорка, Париж, Пекин, Прага, Пхукет, Рига, Рим, Римини, Салоники, Самарканд, София, Сплит, Стокгольм, Таллин, Ташкент, Тель-Авив, Тенерифе, Токио, Улан-Батор, Франкфурт, Ханой, Хельсинки, Хошимин, Цюрих, Шанхай, Штутгарт, Шымкент.

«Пассажирам, которые приобрели билеты по перечисленным направлениям после 1 мая 2020 года на сайте авиакомпании или в контакт-центре, возврат денежных средств за авиабилеты по отменённым рейсам будет осуществлён автоматически в соответствии с формой оплаты. Пассажирам, приобретавшим авиабилеты в офисах продаж «Аэрофлота» или в агентствах, по вопросам возврата необходимо обратиться по месту приобретения перевозки. Пассажиры, которые приобрели билеты по перечисленным направлениям в период до 1 мая 2020 года с датой перевозки до 31 августа, могут оформить ваучер. С правилами оформления и использования ваучера или возврата провозной платы согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 06.07.2020 №991 можно ознакомиться на сайте авиакомпании», — говорится в сообщении авиакомпании.

Дело в том, что, несмотря на существующий временный запрет на полеты за границу, «Аэрофлот» продолжал продавать билеты на международные направления на будущие периоды. В конце июля Общероссийское объединение пассажиров попросило Росавиацию запретить «Аэрофлоту» продавать билеты на рейсы в закрытые страны. 

«Пассажиры за пару дней до вылета получают сообщение от авиакомпании об отмене рейса по причине отсутствия разрешения на международный полет» и не могут вернуть деньги, так как авиакомпания им предлагает вместо этого ваучеры на будущие полеты», — говорится в обращении. В основном жалобы касались рейсов в ЕС, который до сих пор не открыл свои границы для российских граждан.

На днях нарушение прав потребителей в продажах авиабилетов на рейсы в страны, с которыми официально не возобновлено международное сообщение, увидела и Федеральная антимонопольная служба (ФАС): «В соответствии с поступающими в ведомство обращениями граждан и по информации СМИ, авиакомпании продают авиабилеты на рейсы в страны, авиасообщение с которыми в настоящее время отсутствует. По мнению ФАС России, это обстоятельство создает риск отмены рейсов по причине отсутствия разрешения на международный полет».

Вместо возврата денежных средств по несостоявшимся полетам пассажирам предлагаются ваучеры, и подобная практика «может ущемлять интересы потребителей и подрывать доверие граждан к действиям авиакомпаний», полагают в службе.

Напомним, в июле правительство закрепило за авиакомпаниями право выдавать пассажирам ваучеры вместо денег за отмененные на фоне коронавируса рейсы. В постановлении правительства речь шла о том, что перевозчики могут в одностороннем порядке изменять условия договора перевозки пассажира или отказаться от его исполнения, а также менять порядок и сроки возврата денег за билеты при угрозе или возникновении ЧС, введении режима повышенной готовности в РФ, если это повлекло ограничение международного или внутреннего авиасообщения. 

Причем, такой порядок применяется к договорам, «подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года по международным воздушным перевозкам в Китай, с 18 марта — по всем внутренним и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая», кроме чартерных рейсов.

Сейчас для граждан РФ без ограничений открыто международное авиасообщение только с Великобританией, Турцией и Танзанией, с 15 августа к списку присоединится Швейцария. Примечательно, что некоторые другие страны готовы пускать российских граждан — например, Черногория, с которой пока нет прямого авиасообщения. Поэтому спрос на появляющиеся в продаже билеты остается. 

Однако, гарантия выполнения рейса зависит не только от наличия разрешений на полеты, но и от его загрузки, как это показала практика с изменением расписания полетов в Турцию и отменой рейсов. Вопреки прогнозам, спрос на Турцию оказался куда ниже ожидаемого.

К тому же, билеты по закрытым направлениям из Москвы на август продают и европейские авиакомпании, которые также отменяют рейсы. И хоть Еврокомиссия настаивает, что пассажиры имеют право на возврат средств за билет, но на практике многие европейские страны также разрешили своим авиакомпаниям выдавать пассажирам ваучеры, вместо возврата средств, в случае отмены рейса.

Эксперт авиаотрасли Роман Гусаров прокомментировал AviaPages.Ru:

«Формально авиакомпании имеют право продавать билеты в закрытые страны на периоды после крайней даты действующих временных ограничений. Иными словами, если временный запрет правительства действует до 15 августа, авиакомпания может продавать билеты на 16-е и далее. Это не противоречит законодательству. Другой вопрос, что по закону, в случае продления действия ограничений, авиаперевозчик обязан вернуть пассажиру стоимость билета в полном объеме. Предлагать ваучеры он может только пассажирам, купившим билеты до 1 мая. Считаю, что такой формат взаимоотношений, в целом, сохраняет баланс интересов сторон. Многие россияне ждут открытия границ и готовы рисковать, чтобы улететь первыми в случае непродления ограничений. Авиакомпании также готовы продавать им билеты. При этом, если деньги за невыполненный перелёт будут возвращаться пассажиру в кратчайшие сроки и в полном объеме, существующую практику «предпродаж» можно сохранить. Тем более, что она не противоречит закону, в случае его четкого соблюдения».