Первый пассажирский рейс российской авиакомпании в Грузию после почти четырехлетнего перерыва в воздушном сообщении между двумя странами состоится в пятницу, 19 мая, рассказал Павел Удод, совладелец и председатель совета директоров авиакомпании «Азимут». Об этом пишет РБК.
Рейсы между Москвой (аэропорт Внуково) и Тбилиси на самолетах Superjet будут выполняться на регулярной основе, семь раз в неделю туда-обратно, до конца октября 2023 года. Но в зимнем расписании возможны изменения, например, по времени вылета, не исключает топ-менеджер: «Хотя, думаю, это направление будет стабильным. Так ли это, станет понятно в течение ближайших двух месяцев».
Согласно ноте МИД России, «Азимут» — назначенный перевозчик на линии Москва — Тбилиси, сказал Удод. Грузинские власти также предоставили все необходимые разрешения на выполнение программы полетов, а аэропорт Тбилиси — слоты, все необходимые договоры на наземное обслуживание самолетов заключены, подчеркнул топ-менеджер.
Сейчас минимальная цена на рейсы перевозчика из Москвы в Тбилиси (в одну сторону) в мае начинается от 17 458 руб., в июне — 20 838 руб., указано в системе бронирования «Азимута». «Стоимость определяется рынком. Это средняя цена билета, который пассажир приобретает [на рейсы из Москвы] в Грузию через Ереван. Мы ее не повышали, так как на первые рейсы [в Тбилиси] надо привлечь пассажиров», — говорит Удод.
По его словам, при формировании цены на билеты в Тбилиси специалисты перевозчика также учитывали стоимость билетов на рейсы «Азимута» из Москвы в Ереван (два ежедневных рейса из Внуково). «Там ценник в пределах 15–20 тыс. руб. Это оправданная цена [для окупаемости рейса]. Пока ничего сверхъестественного [с ценами на Тбилиси] не делали. Дальше посмотрим — будем реагировать на рынок», — сказал Удод.
Грузинская авиакомпания Georgian Airways возобновит полеты в Россию с 20 мая. Она также планирует летать по маршруту Тбилиси — Москва и обратно семь раз в неделю, сообщило во вторник, 16 мая, Агентство гражданской авиации Грузии. На сайте компании пока не указана стоимость билетов.
Продажи билетов на рейсы в Тбилиси «идут хорошо, активно, но ажиотажа нет», говорит Удод. Средний процент занятости пассажирских кресел на рейсах «Азимута» в Грузии будет достигать 90%, ожидает он. В парке авиакомпании 19 самолетов Superjet вместимостью 100–103 пассажира, то есть еженедельно «Азимут» готовится перевозить между Москвой и Тбилиси примерно 1,3 тыс. человек.
По данным на утро вторника, 16 мая, «Азимут» продал на первый рейс в Тбилиси около 40 билетов, из Тбилиси — примерно 30, говорит Удод.
