«Аэрофлот» открывает продажи билетов по субсидированным и «плоским» тарифам на рейсы весенне-летнего расписания в пункты Дальнего Востока. Пассажирам доступны билеты на всю глубину сезона: до 25 октября 2026 года включительно. Об этом сообщает AVIA.RU.
География субсидируемых государством перелетов в 2026 году расширена до 25 направлений. Так, в рамках программы Мосвку соединят с Благовещенском, Анадырем, Магаданом, Хабаровском, Петропавловском-Камчатским, Горно-Алтайском, Южно-Сахалинском, Владивостоком, Якутском, Улан-Удэ, Калининградом. Красноярск — с Хабаровском, Благовещенском. Санкт-Петербург — с Владивостоком, Иркутском и Калининградом. Хабаровск — с Магаданом, Иркутском, Петропавловском-Камчатским, Южно-Сахалинском, Красноярском и Новосибирском. Владивосток — с Хабаровском, Петропавловском-Камчатским и Южно-Сахалинском.
Билеты по дальневосточным субсидированным тарифам на рейсы «Аэрофлота» и «России» доступны для жителей ДФО и льготных категорий граждан. В течение ближайших трех дней поэтапно будет открыта продажа билетов на рейсы между пунктами Дальнего Востока, выполняемые авиакомпанией «Аврора» (под коммерческим управлением «Аэрофлота»). Подробную информацию об оформлении перевозки можно найти на сайте «Аэрофлота» в разделе «Субсидированные перевозки».
Дальневосточные «плоские» тарифы «Аэрофлота» действуют на девяти направлениях в/из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Якутск, Благовещенск, Анадырь, Улан-Удэ.
"Цены на билеты по востребованным направлениям остаются существенно ниже себестоимости, поскольку приоритетная социальная задача авиаперевозчика — обеспечить россиян доступными перелетами в отдаленные регионы страны. При этом впервые с 2024 года будет проведена индексация «плоских» тарифов, что позволит незначительно компенсировать существенный рост расходов авиакомпании, связанный, в том числе, с увеличением стоимости наземного обслуживания в аэропортах", – заявили в пресс-службе авиакомпании.
Программа «плоских» тарифов реализуется «Аэрофлотом» по согласованию с руководством страны с 2015 года и за счет собственных средств авиакомпании, являясь основной социальной инициативой перевозчика. В 2018 году к программе присоединилась дочерняя авиакомпания «Россия». С 2024 года между Москвой и пунктами ДФО также работает авиакомпания iFly («АйФлай») в рамках «мокрого» лизинга. «Плоские» тарифы экономического класса с фиксированной ценой не зависят от даты приобретения билета и включают одно место багажа. Путешествовать по таким билетам может любой пассажир, независимо от возраста и региона проживания.
Предполагаемый объем перевозок «Аэрофлота» по «плоским» тарифам между Москвой и городами ДФО в 2026 году — не менее 1,5 млн пассажиров. На рейсах между Москвой и Калининградом объемы перевозок планируется сохранить на уровне 2025 года.
