В авиакомпании "Аэрофлот" напомнили пассажирам о правилах перевозки пауэрбанков. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные авиакомпании.
В январе 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) изменила правила перевозки и использования на борту воздушного судна пауэрбанков и устройств, содержащих литиевые батареи. Также Международная организация гражданской авиации (ICAO) с 27 марта 2026 года внесла изменения в Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc9284-AN905), устанавливающие ограничения и условия перевозки пауэрбанков пассажирами.
"Аэрофлот" также внес изменения в свои правила. С ними можно ознакомиться на сайте в разделе Информация — «Требования транспортной безопасности».
Так, пауэрбанки перевозятся только в салоне воздушного судна в качестве ручной клади; не должны заряжаться на борту воздушного судна, в том числе с использованием источников питания, размещенных в кресле/на борту на всех этапах полета; не должны использоваться для зарядки или питания других портативных электронных устройств на борту воздушного судна при рулении, взлете и посадке; не должны находиться в ручной клади, размещаемой на багажных полках; должны находиться в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла; одно лицо может перевозить не более двух пауэрбанков; пауэрбанки должны быть надежно защищены от короткого замыкания (размещение в оригинальной упаковке, изолирование клемм).
При перевозке запасных литевых батарей необходимо соблюдать следующие требования: содержание лития — не более 2 г, либо удельная мощность литий-ионных батарей не должна превышать 100 Втч; устройства с батареями удельной мощности от 100 до 160 Втч или с содержанием лития более 2 г и до 8 г (в случае литий-металлических батарей для портативных медицинских устройств) допускаются к перевозке только с согласования авиакомпании.
Пауэрбанки и запасные батареи с содержанием лития более 8 г и мощностью свыше 160 Втч пассажирам провозить запрещено. Их воздушная перевозка может производится только в качестве опасного груза через грузовые терминалы аэропорта.
