Thai Airways официально объявила о масштабной модернизации своего дальнемагистрального флота, которая начнется в середине 2027 года. В рамках новой стратегии национальный перевозчик Таиланда полностью откажется от традиционного первого класса и перейдет на стандартизированную трехклассную компоновку: бизнес-класс с приватными люксами, премиум-эконом и экономкласс. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.
Программа обновления затронет как уже эксплуатируемые самолеты, так и будущие поставки. Переоборудование ждет все 14 флагманских лайнеров Boeing 777-300ER — в середине 2027 года, а завершится к концу 2028-го. Модернизация 20 Airbus A350-900 запланирована на 2028 год.
Также авиакомпания заказала 45 новых Boeing 787 Dreamliner. Первые лайнеры (включая удлиненную версию 787-10) начнут поступать с заводов уже в новом трехклассном исполнении с начала 2028 года.
Главные изменения коснутся премиального сегмента, где Thai Airways намерена составить конкуренцию лидерам рынка.
Так, бизнес-класс Royal Silk (новые приватные сьюты) будут расположены по схеме 1-2-1, гарантируя каждому пассажиру прямой доступ к проходу. Салоны спроектированы на передовой платформе Thompson Aero Seating. Каждое место получит раздвижные двери для полной приватности, 24-дюймовые экраны мультимедиа, беспроводную зарядку для гаджетов и порты USB-C.
Вместо ликвидированного первого класса на Boeing 777-300ER в первом ряду бизнес-класса появятся четыре ультра-комфортных люкса Business Class Plus. Они предложат увеличенное пространство для ног, более длинную кровать и максимальное уединение за повышенный тариф.
На дальнемагистральных рейсах дебютирует полноценный отдельный класс обслуживания — премиум-эконом. Пассажирам предложат широкие кресла с развитой боковой поддержкой головы для комфортного сна и 16-дюймовые мониторы.
Ради сохранения общей вместимости конфигурация кресел в экономе на Boeing 777 изменится с более просторной 3-3-3 на более плотную 3-4-3. Это повлечет за собой незначительное уменьшение ширины кресел.
Отказ от первого класса в пользу индивидуальных кабин бизнес-класса — это общемировой тренд авиации. Руководство Thai Airways рассчитывает, что появление полноценного премиум-эконома привлечет корпоративных клиентов и туристов, готовых доплачивать за комфорт, но не имеющих бюджета на бизнес-класс. В то же время новые сьюты со сдвижными дверями позволят удержать взыскательных пассажиров, ранее выбиравших первый класс.
