Путешествие в Грецию 2022
Путешествуем не нарушая правила ЕС
EXPLORER - перелет, отель и развлечения "в одном флаконе"
Субсидии распределены
Оперативно
Конфликт Boeing и FAA: 737 MAX не взлетит до 2020 года
Возобновление полетов Boeing 737 MAX откладывается до конца года
Boeing не успевает закончить процедуры по возобновлению эксплуатации самолетов семейства 737 MAX в четвертом квартале этого года. Вероятнее всего лайнер взлетит уже в 2020 году. Тем временем, к корпорации уже поданы первые иски.
Возобновление полетов самолетов Boeing 737 MAX может быть отложено на конец 2019 года из-за конфликта между американской компанией-производителем и международными авиарегуляторами, который разгорелся в августе. Об этом пишет The Wall Street Journal.
По данным источников издания, представители авиавластей США, Европы и Бразилии выступили с критикой компании Boeing из-за того, что производитель во время организованной встречи не предоставил информацию об обновлении компьютерной системы управления 737 MAX. Американская корпорация должна была направить соответствующие документы об обновлениях в ПО на проверку Федеральному авиационному управлению (FAA) США, после чего должна быть проведена повторная встреча, в ходе которой будет определен срок проведения полетов на симуляторе, а также сертификации.
В Boeing отказались комментировать итоги прошедшей в августе встречи между авиапроизводителем и авиарегуляторами. Представитель FAA, в свою очередь, заявил, что ведомство проводит тщательную проверку всех обновлений 737 MAX и не преследует четкого графика по возобновлению эксплуатации самолетов.
Из-за срыва сроков шансы на возвращение 737 MAX в небо до начала рождественских и новогодних праздников тают на глазах. В Европе, по данным издания, представители отрасли подтверждают опасения, что большая часть самолетов по ту сторону Атлантики вряд ли возобновит перевозку пассажиров как минимум до января. Кроме того, Европейские регуляторы подчеркивают, что им понадобится дополнительное время для изучения ожидаемых изменений в компьютерах управления полетом самолетов семейства MAX и автоматизированной системе MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System - Система улучшения характеристик маневренности).
По данныим источников издания, разногласия произошли в связи с обнаружением риска для работы системы компьютерного управления полетов Boeing 737 MAX, что повлекло за собой необходимость внесения дополнительных изменений в программное обеспечение, а также проведение испытаний.
Напомним, эксплуатация самолетов Boeing 737 MAX была приостановлена после двух авиакатастроф. 10 марта в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате чего погибли 157 человек, а 29 октября 2018 года в катастрофе самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии погибли 189 человек. Предполагается, что в обоих случаях на борту самолетов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе MCAS. После этого авиавласти стран, чьи авиакомпании эксплуатируют эти самолеты, включая Россию, США и государства ЕС, из соображений безопасности приостановили полеты лайнеров этой серии.
Boeing терпит огромные убытки из-за простоя самолетов 737 MAX, поскольку конвейер остановить не так просто. В данный момент корпорация работает «в стол». Авиапроизводитель выпускает более 50 самолетов семейства 737 в месяц. Каталожная стоимость каждой машины составляет почти $120 млн. Репутация только произведенных и самых продаваемых лайнеров уже неизгладимо испорчена. Для возвращения доверия рынка именно к этому типу воздушного судна Boeing придется платить неустойки авиакомпаниям, а также продавать самолеты с огромной скидкой.
Кроме того, уже подан первый иск к авиакорпорации - дочка «Ростеха», лизинговая компания «Авиакапитал-сервис», хочет отменить мартовскую сделку на 35 самолетов 737 MAX и вернуть $115 млн (в сумму входит предоплата в размере $35 млн с процентами, а также компенсация в $75 млн за упущенную прибыль). Кроме того, компания намерена добиться от Boeing выплаты штрафа.
В настоящее время ряд других клиентов американской корпорации готовит схожие иски. American Airlines сообщила, что уже потеряла $350 млн, Southwest Airlines — не менее $200 млн, а Norwegian Air — примерно $60 млн. Прибыль немецкой туристической компании TUI уже сократилась на $161 млн, а авиакомпания SpiceJet вообще уже включила компенсацию за снятые с эксплуатации самолеты 737 MAX в свою отчетность. Если до конца года 737 MAX не взлетит, то претензии заказчиков могут приобрести лавинообразный масштаб, тогда Boeing окажется в тяжелейшем положении.
По данным источников издания, представители авиавластей США, Европы и Бразилии выступили с критикой компании Boeing из-за того, что производитель во время организованной встречи не предоставил информацию об обновлении компьютерной системы управления 737 MAX. Американская корпорация должна была направить соответствующие документы об обновлениях в ПО на проверку Федеральному авиационному управлению (FAA) США, после чего должна быть проведена повторная встреча, в ходе которой будет определен срок проведения полетов на симуляторе, а также сертификации.
В Boeing отказались комментировать итоги прошедшей в августе встречи между авиапроизводителем и авиарегуляторами. Представитель FAA, в свою очередь, заявил, что ведомство проводит тщательную проверку всех обновлений 737 MAX и не преследует четкого графика по возобновлению эксплуатации самолетов.
Из-за срыва сроков шансы на возвращение 737 MAX в небо до начала рождественских и новогодних праздников тают на глазах. В Европе, по данным издания, представители отрасли подтверждают опасения, что большая часть самолетов по ту сторону Атлантики вряд ли возобновит перевозку пассажиров как минимум до января. Кроме того, Европейские регуляторы подчеркивают, что им понадобится дополнительное время для изучения ожидаемых изменений в компьютерах управления полетом самолетов семейства MAX и автоматизированной системе MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System - Система улучшения характеристик маневренности).
По данныим источников издания, разногласия произошли в связи с обнаружением риска для работы системы компьютерного управления полетов Boeing 737 MAX, что повлекло за собой необходимость внесения дополнительных изменений в программное обеспечение, а также проведение испытаний.
Напомним, эксплуатация самолетов Boeing 737 MAX была приостановлена после двух авиакатастроф. 10 марта в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, в результате чего погибли 157 человек, а 29 октября 2018 года в катастрофе самолета аналогичной модели компании Lion Air в Индонезии погибли 189 человек. Предполагается, что в обоих случаях на борту самолетов перед тем, как они разбились, имел место сбой в работе MCAS. После этого авиавласти стран, чьи авиакомпании эксплуатируют эти самолеты, включая Россию, США и государства ЕС, из соображений безопасности приостановили полеты лайнеров этой серии.
Boeing терпит огромные убытки из-за простоя самолетов 737 MAX, поскольку конвейер остановить не так просто. В данный момент корпорация работает «в стол». Авиапроизводитель выпускает более 50 самолетов семейства 737 в месяц. Каталожная стоимость каждой машины составляет почти $120 млн. Репутация только произведенных и самых продаваемых лайнеров уже неизгладимо испорчена. Для возвращения доверия рынка именно к этому типу воздушного судна Boeing придется платить неустойки авиакомпаниям, а также продавать самолеты с огромной скидкой.
Кроме того, уже подан первый иск к авиакорпорации - дочка «Ростеха», лизинговая компания «Авиакапитал-сервис», хочет отменить мартовскую сделку на 35 самолетов 737 MAX и вернуть $115 млн (в сумму входит предоплата в размере $35 млн с процентами, а также компенсация в $75 млн за упущенную прибыль). Кроме того, компания намерена добиться от Boeing выплаты штрафа.
В настоящее время ряд других клиентов американской корпорации готовит схожие иски. American Airlines сообщила, что уже потеряла $350 млн, Southwest Airlines — не менее $200 млн, а Norwegian Air — примерно $60 млн. Прибыль немецкой туристической компании TUI уже сократилась на $161 млн, а авиакомпания SpiceJet вообще уже включила компенсацию за снятые с эксплуатации самолеты 737 MAX в свою отчетность. Если до конца года 737 MAX не взлетит, то претензии заказчиков могут приобрести лавинообразный масштаб, тогда Boeing окажется в тяжелейшем положении.
Расскажи нам о своём путешествии
Сообщение успешно отправлено! Нажми, чтобы отправить еще.

Все новости
Авиакомпания Nordwind открыла продажу билетов на авиарейсы из Москвы в Пхеньян
18.07.2025 15:47
Прямые рейсы между Петрозаводском и Махачкалой запустят в августе
18.07.2025 14:12
У терминала Т2 аэропорта Домодедово заработала новая остановка автобуса Аэроэкспресс
18.07.2025 13:57
Авиакомпания NordStar начала сотрудничество с сервисом поддержки пассажиров «Летать здорово»
18.07.2025 10:18
«Аэроэкспресс» планирует внедрить в приложение голосовое управление
18.07.2025 09:32
18 июля в аэропорт Геленджика полетит первый за последние три года рейс
18.07.2025 09:18
Авиакомпания «Белавиа» открывает рейсы из Минска на китайский остров Хайнань
17.07.2025 18:14
Авиакомпания Red Wings начала продажи билетов на зимний сезон
17.07.2025 16:04
Авиакомпания Smartavia открывает рейсы из Санкт-Петербурга в Геленджик
17.07.2025 15:06
S7 Airlines увеличит частоту рейсов из Москвы в Махачкалу, Минеральные Воды и Владикавказ
17.07.2025 11:20
Группа «Аэрофлот» будет выполнять рекордное количество рейсов между Москвой и Калининградом
17.07.2025 11:16
В главном аэропорту Камчатки начала работу обновленная зона парковки
17.07.2025 00:39
«Аэрофлот» вводит третий ежедневный рейс между Москвой и Геленджиком
16.07.2025 18:26
Авиакомпания Emirates возобновила полеты из Дубая в Дамаск
16.07.2025 17:37
S7 Airlines увеличила частоту рейсов по направлению Новосибирск – Норильск
16.07.2025 14:00
В аэропорту Уфы открыли отель «Небоарт»
16.07.2025 13:02
В аэропорту Геленджика час парковки будет стоить 300 рублей
16.07.2025 11:51
«Аэрофлот» увеличил на 16% емкость рейсов между Москвой и Геленджиком
15.07.2025 17:37
Ethiopian Airlines начала выполнять рейсы по маршруту Аддис-Абеба — Ханой
15.07.2025 14:54
Поезда "Аэроэкспресс" возобновили движение в Шереметьево после сбоя
15.07.2025 14:16
Авиакомпания FlyArystan запустила новый рейс из Атырау в Ташкент
15.07.2025 13:50
Япония пока не планирует смягчать визовый режим для россиян
15.07.2025 10:29
Круглогодичные чартерные рейсы из Бурятии на Хайнань запускаются с сентября
15.07.2025 10:20
Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиаперевозок по Приморскому краю до конца 2025 года
15.07.2025 09:23
Российские туристы получили возможность ездить в Мьянму на 30 дней без визы
14.07.2025 18:39