Венесуэльская авиакомпания Conviasa планирует запустить прямые рейсы из Москвы на остров Маргарита, маршрут будет проходить над Северным Ледовитым океаном и Атлантикой, рассказал директор представительства авиакомпании в России Хоан Сотильо. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Сейчас авиакомпания активно работает над тем, чтобы запустить прямой рейс из Москвы на Маргариту по другому маршруту и изучает возможность пролета над Северным Ледовитым океаном и Атлантикой. По времени это займет примерно 15 часов. Такой перелет планируется запустить в декабре", — рассказал он.
Как отметил Сотильо, раньше перелет из Москвы до Каракаса длился 12 часов, но в связи с политической ситуацией сейчас авиакомпания вынуждена лететь до Тегерана, дозаправляться там, затем лететь в Каракас и потом на остров Маргарита. Перелет занимает 18 часов, а до Маргариты – еще около часа.
"Новый маршрут немного сократит время в полете для туристов, но обратный путь будет лежать по старому маршруту: Маргарита – Каракас – Тегеран – Москва", — уточнил директор представительства Conviasa.
Венесуэльская авиакомпания запустила рейсы в Россию в мае 2021 года. Полеты выполняются сейчас раз в неделю. У российских туроператоров "Интурист" и TEZ Tour есть блоки мест на рейсах из Москвы, до мая 2023 года Conviasa намерена перевозить по 115-120 организованных туристов на каждом рейсе.
По словам Сотильо, авиакомпания также ведет переговоры по блокам мест с еще одним туроператором.
"Для туристического сектора российские туристы очень важны. Речь не только об отельной базе и авиасообщении, но и о развитии инфраструктуры. Поэтому наше правительство сейчас обсуждает возможность использования карт платежной системы "Мир" в Венесуэле и использования венесуэльской платежной системы в России", — отметил он.
Как сообщили в авиакомпании, с мая 2021 года Conviasa перевезла более 2,3 тыс. россиян и граждан Венесуэлы. Авиабилет "туда-обратно" через сайт компании обойдется в 203 тыс. рублей на человека. В стоимость включен ПЦР-тест, который необходимо пройти по прибытии в страну.
