Этим летом между Москвой и Санкт-Петербургом авиакомпании выставили рекордное количество рейсов — на 38% больше прошлого года. Начиная с июня и по конец сентября они собираются выполнить на этом маршруте свыше 20 тыс. перелетов — по 10,2 тыс. в каждом направлении. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на данные, предоставленные аналитиками одной из авиакомпаний и крупного аэропорта.
В июне-сентябре прошлого года авиакомпании выполняли из Москвы в Санкт-Петербург в среднем по 60 рейсов в сутки и столько же обратно, говорит собеседник, близкий к авиагавани. По его словам, в июне 2023-го аэропорт Пулково максимально принимал в сутки из Москвы 69 самолетов, а в мае 2019-го — 66.
В июне-сентябре этого года прогнозируется выполнение из аэропортов Москвы в Пулково в среднем 83 рейсов в сутки и столько же в обратном направлении, уточнил собеседник. Согласно спланированному расписанию, с 06:00 и до 01:00 самолеты будут летать в среднем каждые 15 минут в обе стороны.
Большая часть рейсов, запланированных этим летом между столицами, приходится на авиакомпании группы «Аэрофлот» (в нее также входят «Россия» и «Победа») — в среднем по 78 в сутки. Компания выставила на этом маршруте на 64% больше полетов, чем в июне-сентябре 2023-го, когда выполнялось в среднем в сутки по 48 перелетов в каждом направлении. У других авиаперевозчиков количество рейсов, напротив, сократилось — суммарно по всем на 57%.
Согласно системе бронирования «Аэрофлота», 69 из 78 полетов в Петербург будет выполнять дочерняя авиакомпания «Россия» на Superjet 100 из трех московских аэропортов — 42 из Шереметьево, 24 из Внуково и три из Домодедово, один из которых — на Airbus A319. У самого «Аэрофлота» стоит по четыре в сутки (сейчас авиакомпания продает билеты по цене от 6,5 тыс. рублей в одну сторону), еще пять ежедневных рейсов продает лоукостер «Победа».
Выставленная на это лето кресельная емкость на рейсах авиакомпаний группы «Аэрофлот», S7, Utair, Smartavia, Nordwind и «Азимут» по этому маршруту увеличилась всего на 7% — до 2,15 млн мест в июне-сентябре (по 1,07 млн в каждом направлении), следует из данных аналитиков. При этом группа «Аэрофлот» увеличила ее на 28% (до 0,96 млн кресел).
