Дополнительные финансовые расходы каждой из ведущих европейских авиакомпаний возрастут по меньшей мере на 1,5 млрд евол из-за новых климатических правил ЕС. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету Financial Times.

Брюссель рассматривает, по данным издания, возможность распространения своей системы торговли выбросами (ETS) на рейсы, вылетающие из сообщества, в рамках пересмотра системы, лежащей в основе стремления Европы к декарбонизации различных отраслей. Согласно прогнозам консалтинговой компании Transition Metrics, консультирующей инвесторов по вопросам ценообразования на углеродные выбросы, это затронет прежде всего таких авиаперевозчиков, как Lufthansa, British Airways и Air France - KLM. Их дополнительные затраты в 2027 году достигнут 1,8 млрд евро, 1,7 млрд евро и 1,5 млрд евро соответственно.

По словам главы Transition Metrics Яна Аренса, полное покрытие системы торговли выбросами (ETS) добавит 100 евро к стоимости билета Франкфурт – Пекин, если затраты на углеродные выбросы будут переложены на пассажиров. "Эти затраты не являются незначительными, они существенны", — отметил эксперт.

Авиакомпании уже сталкиваются с проблемой страхования своих обязательств по соблюдению требований 2027 года. "Продажа билетов на дальнемагистральные рейсы на будущий год начинается уже сейчас", — добавил Аренс.