Путешествие в Грецию 2022
Путешествуем не нарушая правила ЕС
EXPLORER - перелет, отель и развлечения "в одном флаконе"
Субсидии распределены
Познавательно
Готовы ли пассажиры переплачивать здоровьем за сверхдальние перелеты?
Qantas вновь совершает экспериментальный сверхдальний перелет
Авиакомпании устроили гонку за лидерство в сверхдальних перелетах. Изучив транзитные пассажиропотоки они пришли к выводу, что на такие прямые беспосадочные перелеты существует значительный спрос. Однако, как констатируют сами перевозчики, пока для столь длительных полетов нет ни подходящей авиатехники, ни исследований в области физиологических возможностей человека, применимых как к экипажу, так и к пассажирам. Но это их не останавливает.
Мы уже рассказывали о том, как самолет авиакомпании Qantas Airlines совершил самый долгий в истории пассажирский беспосадочный перелет из Нью-Йорка в Сидней. Boeing 787-9 Dreamliner пробыл в воздухе 19 часов 14 минут и, преодолел 16 тысяч 309 километров. Однако для будущих коммерческих рейсов Qantas планирует использовать другие самолеты - Airbus A350 или Boeing 777X.
Такой рекорд дался авиакомпании не просто - на борту находилось всего 49 человек, включая членов экипажа. В течение всего полета пассажиры и экипаж находились под наблюдением врачей, руководствуясь специально разработанным графиком сна, бодрствования и питания.
Project Sunrise
И вот 14 ноября Qantas вновь совершает экспериментальный полет в рамках своего Project Sunrise, но уже по маршруту Лондон — Сидней. Для выполнения полета вновь выбран Boeing 787-9, но в особенной ливрее, связанной со столетием авиаперевозчика. На борту 52 человека, включая членов экипажа.
Беспосадочные перелеты между Лондоном и Сиднеем являются одной из главных целей для Qantas. Авиакомпания пытается воплотить мечту в реальность и в рамках подготовки к запуску рейса проводит серию очень длинных испытательных полетов. Всего по программе Project Sunrise планируется совершить два рейса из Нью-Йорка в Сидней и один по маршруту Лондон — Сидней.
Генеральный директор Qantas Алан Джойс заявил, что беспосадочные перелеты в Лондон и Нью-Йорк будут ежедневными. «Мы знаем, что спрос есть, мы знаем, что люди заинтересованы в этом, мы знаем, что люди хотят летать этими рейсами и экономить время, — сказал Джойс — мы хотим сделать это реальностью к 2023 году, причем, не только из Нью-Йорка и Лондона, но возможно и на многих других направлениях в Европе и Северной Америке».
Нужно ли это пассажиру?
Тем не менее, трудно представить себя в пассажирском кресле самолете в течение такого многочасового перелета. А если к этому прибавить еще и время, потраченное на то, чтобы добраться до аэропорта и обратно, прохождение контролей и так далее, то перспектива путешествия не кажется такой уж радужной.
К тому же, авиакомпании предстоит оценить экономическую эффективность таких сверхдальних перелетов — будут ли эти маршруты эффективными с точки зрения финансов?
Британская OAG выпустила исследование, в котором рассмотрела возможные варианты сверхдальних маршрутов. Однако большая часть из них вряд ли будет ежедневной, поскольку стоимость перелетов явно не будет стимулировать массовый спрос на них. Целевой аудиторией таких перелетов, скорее всего, будут деловые путешественники, а не простые туристы, которые покупают свой билет по принципу «подешевле».
из Хошимина в Лос-Анджелес
Ещё одна авиакомпания Vietnam Airlines уже открывает рейсы из Хошимина в Лос-Анджелес на самолетах Airbus A350. В последствие, в планах авиаперевозчика беспосадочные перелеты в Сан-Франциско, Сиэтл, Даллас и Нью-Йорк.
Согласно информации, собранной авиакомпанией, приблизительно 2 млн вьетнамцев живут в США. Vietnam Airlines прогнозирует, что маршрут будет пользоваться спросом у тех, кто хочет навестить родственников за рубежом.
Однако авиакомпания не сильно заботится о том, выдержит ли она конкуренцию с китайскими коллегами, а также будет ли маршрут прибыльным. Как известно, Vietnam Airlines принадлежит государству, которое более активно работает над развитием туризма, нежели заботится об экономической эффективности маршрута.
из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл
Авиакомпания Thai Airways планирует вернуть беспосадочные перелеты из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл. Такое решение было принято, поскольку маршрут из Сан-Франциско в Сингапур оказался достаточно прибыльным.
Ранее рейсы из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл выполнялись на Airbus A340-500. Однако в 2012 году они были закрыты из-за убыточности. В качестве причин называлось и то, что воздушное судно оказалось недостаточно экономичным. Теперь авиакомпания намерена использовать более экономичный лайнер, однако не уточняет какой конкретно.
Предлагаются два маршрута из Бангкока — в Сан-Франциско и Сиэтл. Сиэтл — это маршрут на более короткое расстояние, однако воздушная гавань не является хабом для Star Alliance, в который входит тайский перевозчик. Сан-Франциско представляет больший интерес для авиакомпании, поскольку пассажиры смогут воспользоваться стыковками с United Airlines, которые летают по код-шерингову соглашению с Thai Airways.
из Брисбена в Лондон
Расстояние между Брисбеном и Лондоном слишком велико, чтобы сделать маршрут коммерчески жизнеспособным с использованием нынешних самолетов, но это один из маршрутов, который Qantas также рассматривает для своей сверхдальней сетки полетов. Ранее Qantas и British Airways летали из лондонского аэропорта Хитроу в столицу Квинсленда, однако с остановками. Маршрут также оказался убыточным и был закрыт.
Желания и возможности
По мнению авиаперевозчиков, существует очевидный спрос на многие из этих сверхдальних маршрутов. Однако эксплуатационные расходы здесь очевидно намного выше, чем на регулярных дальнемагистральных рейсах. Так, необходимо большое количество топлива, которого хватит на весь перелет, дополнительный экипаж и так далее.
В теории Баланс может быть достигнут только за счет достаточного пассажиропотока. Однако будет ли пассажир переплачивать не только деньгами, но и здоровьем за прямой перелет, еще предстоит выяснить.
Такой рекорд дался авиакомпании не просто - на борту находилось всего 49 человек, включая членов экипажа. В течение всего полета пассажиры и экипаж находились под наблюдением врачей, руководствуясь специально разработанным графиком сна, бодрствования и питания.
Project Sunrise
И вот 14 ноября Qantas вновь совершает экспериментальный полет в рамках своего Project Sunrise, но уже по маршруту Лондон — Сидней. Для выполнения полета вновь выбран Boeing 787-9, но в особенной ливрее, связанной со столетием авиаперевозчика. На борту 52 человека, включая членов экипажа.
Беспосадочные перелеты между Лондоном и Сиднеем являются одной из главных целей для Qantas. Авиакомпания пытается воплотить мечту в реальность и в рамках подготовки к запуску рейса проводит серию очень длинных испытательных полетов. Всего по программе Project Sunrise планируется совершить два рейса из Нью-Йорка в Сидней и один по маршруту Лондон — Сидней.
Генеральный директор Qantas Алан Джойс заявил, что беспосадочные перелеты в Лондон и Нью-Йорк будут ежедневными. «Мы знаем, что спрос есть, мы знаем, что люди заинтересованы в этом, мы знаем, что люди хотят летать этими рейсами и экономить время, — сказал Джойс — мы хотим сделать это реальностью к 2023 году, причем, не только из Нью-Йорка и Лондона, но возможно и на многих других направлениях в Европе и Северной Америке».
Нужно ли это пассажиру?
Тем не менее, трудно представить себя в пассажирском кресле самолете в течение такого многочасового перелета. А если к этому прибавить еще и время, потраченное на то, чтобы добраться до аэропорта и обратно, прохождение контролей и так далее, то перспектива путешествия не кажется такой уж радужной.
К тому же, авиакомпании предстоит оценить экономическую эффективность таких сверхдальних перелетов — будут ли эти маршруты эффективными с точки зрения финансов?
Британская OAG выпустила исследование, в котором рассмотрела возможные варианты сверхдальних маршрутов. Однако большая часть из них вряд ли будет ежедневной, поскольку стоимость перелетов явно не будет стимулировать массовый спрос на них. Целевой аудиторией таких перелетов, скорее всего, будут деловые путешественники, а не простые туристы, которые покупают свой билет по принципу «подешевле».
из Хошимина в Лос-Анджелес
Ещё одна авиакомпания Vietnam Airlines уже открывает рейсы из Хошимина в Лос-Анджелес на самолетах Airbus A350. В последствие, в планах авиаперевозчика беспосадочные перелеты в Сан-Франциско, Сиэтл, Даллас и Нью-Йорк.
Согласно информации, собранной авиакомпанией, приблизительно 2 млн вьетнамцев живут в США. Vietnam Airlines прогнозирует, что маршрут будет пользоваться спросом у тех, кто хочет навестить родственников за рубежом.
Однако авиакомпания не сильно заботится о том, выдержит ли она конкуренцию с китайскими коллегами, а также будет ли маршрут прибыльным. Как известно, Vietnam Airlines принадлежит государству, которое более активно работает над развитием туризма, нежели заботится об экономической эффективности маршрута.
из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл
Авиакомпания Thai Airways планирует вернуть беспосадочные перелеты из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл. Такое решение было принято, поскольку маршрут из Сан-Франциско в Сингапур оказался достаточно прибыльным.
Ранее рейсы из Бангкока в Сан-Франциско и Сиэтл выполнялись на Airbus A340-500. Однако в 2012 году они были закрыты из-за убыточности. В качестве причин называлось и то, что воздушное судно оказалось недостаточно экономичным. Теперь авиакомпания намерена использовать более экономичный лайнер, однако не уточняет какой конкретно.
Предлагаются два маршрута из Бангкока — в Сан-Франциско и Сиэтл. Сиэтл — это маршрут на более короткое расстояние, однако воздушная гавань не является хабом для Star Alliance, в который входит тайский перевозчик. Сан-Франциско представляет больший интерес для авиакомпании, поскольку пассажиры смогут воспользоваться стыковками с United Airlines, которые летают по код-шерингову соглашению с Thai Airways.
из Брисбена в Лондон
Расстояние между Брисбеном и Лондоном слишком велико, чтобы сделать маршрут коммерчески жизнеспособным с использованием нынешних самолетов, но это один из маршрутов, который Qantas также рассматривает для своей сверхдальней сетки полетов. Ранее Qantas и British Airways летали из лондонского аэропорта Хитроу в столицу Квинсленда, однако с остановками. Маршрут также оказался убыточным и был закрыт.
Желания и возможности
По мнению авиаперевозчиков, существует очевидный спрос на многие из этих сверхдальних маршрутов. Однако эксплуатационные расходы здесь очевидно намного выше, чем на регулярных дальнемагистральных рейсах. Так, необходимо большое количество топлива, которого хватит на весь перелет, дополнительный экипаж и так далее.
В теории Баланс может быть достигнут только за счет достаточного пассажиропотока. Однако будет ли пассажир переплачивать не только деньгами, но и здоровьем за прямой перелет, еще предстоит выяснить.
Расскажи нам о своём путешествии
Сообщение успешно отправлено! Нажми, чтобы отправить еще.
Рекомендуемые материалы
Все новости
Спутниковый интернет впервые запустили на Boeing 777
25.10.2024 15:56
Сергей Собянин: со следующего года в аэропортах Москвы введут биометрический контроль для прибывающих иностранцев
25.10.2024 15:39
В период осенне-зимнего расписания полетов из Омского аэропорта будут выполняться рейсы по 25 направлениям
25.10.2024 15:23
Авиакомпания SCAT запускает прямые рейсы в Юго-Восточную Азию
25.10.2024 15:09
Пассажиры авиарейса в Санкт-Петербург вылетели из Сочи после 19 часов ожидания
25.10.2024 14:49
Уфимский аэропорт переходит на осенне-зимнее расписание
25.10.2024 14:36
Авиакомпания Smartavia приступает к выполнению полетов из Терминала D аэропорта Шереметьево
25.10.2024 14:31
Летевший на Камчатку самолет приземлился в Хабаровске из-за непогоды на полуострове
25.10.2024 09:56
Международный аэропорт Владивосток переходит на зимнее расписание
25.10.2024 09:46
В международном аэропорту Хабаровск начинается осенне-зимняя навигация
25.10.2024 09:39
Qatar Airways приостановила ряд рейсов на Ближнем Востоке из-за опасений удара по Ирану
24.10.2024 16:29
"Аэрофлот" выполняет рейсы в Турцию по расписанию
24.10.2024 14:40
Аэропорт Певек на Чукотке возобновит свою работу с 25 октября
24.10.2024 14:37
Авиакомпания "Азимут" увеличивает количество международных рейсов из Уфы
24.10.2024 13:55
AZUR air в зимнем сезоне расширит географию вылетов в Таиланд
24.10.2024 13:51
Авиакомпания Red Wings расширяет программу полетов в города Грузии рейсами из Минеральных Вод
24.10.2024 11:24
Авиакомпания Utair свяжет Ханты-Мансийск и Нягань
24.10.2024 09:59
Международный аэропорт Волгограда переходит на осенне-зимний период работы
24.10.2024 09:53
Аэропорт Новый Уренгой переходит на осенне-зимнее расписание полетов
24.10.2024 09:50
Турецкие авиакомпании Pegasus и Turkish Airlines отменили все рейсы в Иран
23.10.2024 18:31
Таможенники пресекли контрабанду брендовых ювелирных изделий на 5,5 млн рублей в аэропорту Шереметьево
23.10.2024 18:25
Российские авиакомпании готовятся возобновить полеты в Малайзию
23.10.2024 15:04
Количество авиарейсов из Минеральных Вод в Минск увеличится до двух в неделю
23.10.2024 14:38
Россия и Бразилия обсуждают возобновление авиасообщения
23.10.2024 14:30
Рейс Анталья — Санкт-Петербург ушел на запасной аэродром в Москву из-за грозы
23.10.2024 14:29